जेव्हा आपण थर्मल मॅनेजमेंट करतो तेव्हा आपण नेमके काय व्यवस्थापित करतो?

एअर कंडिशनिंगचे वेगवेगळे उष्णता स्रोत

पारंपारिक इंधन ट्रकची वातानुकूलन प्रणाली प्रामुख्याने कॉम्प्रेसर, कंडेन्सर, विस्तार झडप, बाष्पीभवन, पाइपलाइन आणि इतर घटकांनी बनलेली असते.घटक.

थंड करताना, रेफ्रिजरंट (रेफ्रिजरंट) कॉम्प्रेसरद्वारे केले जाते आणि तापमान कमी करण्यासाठी कारमधील उष्णता काढून टाकली जाते, जे रेफ्रिजरेशनचे तत्व आहे. कारणकंप्रेसरचे काम इंजिनने चालवावे लागते, रेफ्रिजरेशन प्रक्रियेमुळे इंजिनचा भार वाढेल आणि म्हणूनच आपण म्हणतो की उन्हाळ्यात एअर कंडिशनिंगसाठी तेल जास्त खर्च येते.

सध्या, जवळजवळ सर्व इंधन वाहने गरम करण्यासाठी इंजिन कूलंट कूलंटमधून उष्णता वापरली जाते - इंजिनद्वारे निर्माण होणारी मोठ्या प्रमाणात कचरा उष्णता एअर कंडिशनिंग गरम करण्यासाठी वापरली जाऊ शकते. कूलंट उबदार हवेच्या प्रणालीतील हीट एक्सचेंजरमधून (ज्याला पाण्याची टाकी देखील म्हणतात) वाहते आणि ब्लोअरद्वारे वाहून नेलेली हवा इंजिन कूलंटसह उष्णता बदलली जाते आणि हवा गरम केली जाते आणि नंतर कारमध्ये पाठवली जाते.

तथापि, थंड वातावरणात, पाण्याचे तापमान योग्य तापमानापर्यंत वाढवण्यासाठी इंजिनला बराच वेळ चालावे लागते आणि वापरकर्त्याला गाडीत बराच वेळ थंडी सहन करावी लागते.

नवीन ऊर्जा वाहनांचे गरमीकरण प्रामुख्याने इलेक्ट्रिक हीटरवर अवलंबून असते, इलेक्ट्रिक हीटरमध्ये विंड हीटर आणि वॉटर हीटर असतात. एअर हीटरचे तत्व हेअर ड्रायरसारखेच असते, जे हीटिंग शीटमधून थेट फिरणारी हवा गरम करते, त्यामुळे कारला गरम हवा मिळते. विंड हीटरचा फायदा असा आहे की गरम होण्याची वेळ जलद असते, ऊर्जा कार्यक्षमता प्रमाण थोडे जास्त असते आणि गरम तापमान जास्त असते. तोटा असा आहे की गरम होणारा वारा विशेषतः कोरडा असतो, ज्यामुळे मानवी शरीरात कोरडेपणाची भावना येते. वॉटर हीटरचे तत्व इलेक्ट्रिक वॉटर हीटरसारखेच आहे, जे हीटिंग शीटमधून शीतलक गरम करते आणि उच्च-तापमानाचे शीतलक उबदार हवेच्या कोरमधून वाहते आणि नंतर आतील गरम करण्यासाठी फिरणारी हवा गरम करते. वॉटर हीटरचा गरम होण्याचा वेळ एअर हीटरपेक्षा थोडा जास्त असतो, परंतु तो इंधन वाहनापेक्षा खूप वेगवान असतो आणि कमी तापमानाच्या वातावरणात पाण्याच्या पाईपमध्ये उष्णता कमी होते आणि ऊर्जा कार्यक्षमता थोडी कमी असते. Xiaopeng G3 वर नमूद केलेल्या वॉटर हीटरचा वापर करते.

वारा तापवणारा असो किंवा पाणी तापवणारा असो, इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी, वीज पुरवण्यासाठी पॉवर बॅटरीची आवश्यकता असते आणि बहुतेक वीज वापरली जातेएअर कंडिशनिंग हीटिंग कमी तापमानाच्या वातावरणात. यामुळे कमी तापमानाच्या वातावरणात इलेक्ट्रिक वाहनांची ड्रायव्हिंग रेंज कमी होते.

तुलना करासह संपादित कमी तापमानाच्या वातावरणात इंधन वाहनांच्या मंद गतीने गरम होण्याची समस्या, इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी इलेक्ट्रिक हीटिंगचा वापर गरम होण्याचा वेळ मोठ्या प्रमाणात कमी करू शकतो.