800V उच्च-दाब प्लॅटफॉर्मचे कोणते फायदे आहेत ज्यासाठी प्रत्येकजण गरम आहे आणि ते ट्रामच्या भविष्याचे प्रतिनिधित्व करू शकते?

श्रेणीची चिंता ही इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बाजारपेठेतील समृद्धीला प्रतिबंधित करणारी सर्वात मोठी अडचण आहे आणि रेंजच्या चिंतेचे काळजीपूर्वक विश्लेषण करण्यामागील अर्थ "शॉर्ट एंड्युरन्स" आणि "स्लो चार्जिंग" आहे. सध्या, बॅटरीच्या आयुष्याव्यतिरिक्त, प्रगतीशील प्रगती करणे कठीण आहे, म्हणून "फास्ट चार्ज" आणि "सुपरचार्ज" हे विविध कार कंपन्यांच्या सध्याच्या लेआउटचे लक्ष आहे. त्यामुळे द800V उच्च व्होल्टेजव्यासपीठ अस्तित्वात आले.

सामान्य ग्राहकांसाठी, कार कंपन्यांनी प्रमोट केलेले 800V हाय-व्होल्टेज प्लॅटफॉर्म ही केवळ एक तांत्रिक संज्ञा आहे, परंतु भविष्यातील एक महत्त्वाचे तंत्रज्ञान म्हणून, ते ग्राहकांच्या कारच्या अनुभवाशी देखील संबंधित आहे आणि आम्हाला या नवीन तंत्रज्ञानाची सामान्य माहिती असणे आवश्यक आहे. . म्हणून, हा पेपर 800V उच्च-दाब प्लॅटफॉर्मचे तत्त्व, मागणी, विकास आणि लँडिंग यासारख्या विविध पैलूंमधून सखोल विश्लेषण करेल.

आपल्याला 800V प्लॅटफॉर्मची आवश्यकता का आहे?

गेल्या दोन वर्षांत, हळूहळू इलेक्ट्रिक वाहनांच्या संख्येत वाढ झाल्यामुळे, चार्जिंग पाइल्सची संख्या एकाच वेळी वाढली आहे, परंतु ढीगांचे प्रमाण कमी झालेले नाही. 2020 च्या अखेरीस, घरगुती नवीन ऊर्जा वाहनांचे "कार-पाइल प्रमाण" 2.9:1 आहे (वाहनांची संख्या 4.92 दशलक्ष आहे आणि चार्जिंग पाइल्सची संख्या 1.681 दशलक्ष आहे). 2021 मध्ये, कार ते ढीग यांचे गुणोत्तर 3:1 असेल, जे कमी होणार नाही तर वाढेल. परिणामी रांगेची वेळ चार्जिंगच्या वेळेपेक्षा जास्त आहे.

मग चार्जिंग पाईल्सची संख्या ठेवता येत नाही अशा बाबतीत, चार्जिंग पाइल्सचा व्यवसाय वेळ कमी करण्यासाठी, जलद चार्जिंग तंत्रज्ञान खूप आवश्यक आहे.

चार्जिंगच्या वेगात होणारी वाढ म्हणजे चार्जिंग पॉवरमध्ये झालेली वाढ, म्हणजेच P = U·I मध्ये P (P: चार्जिंग पॉवर, U: चार्जिंग व्होल्टेज, I: चार्जिंग करंट) असे समजू शकते. म्हणून, जर तुम्हाला चार्जिंग पॉवर वाढवायची असेल, तर व्होल्टेज किंवा करंट यांपैकी एक ठेवा, व्होल्टेज किंवा करंट वाढल्याने चार्जिंग पॉवर सुधारू शकते. हाय व्होल्टेज प्लॅटफॉर्मची ओळख म्हणजे वाहनाच्या टोकाची चार्जिंग कार्यक्षमता सुधारणे आणि वाहनाच्या टोकाच्या जलद रिचार्जची जाणीव करणे.

800V प्लॅटफॉर्मजलद चार्जिंगसाठी इलेक्ट्रिक वाहने ही मुख्य प्रवाहातील निवड आहे. पॉवर बॅटरीसाठी, जलद चार्जिंग हे मूलत: सेलचे चार्जिंग करंट वाढवण्यासाठी असते, ज्याला चार्जिंग रेशो देखील म्हणतात; सध्या, बऱ्याच कार कंपन्या 1000 किलोमीटरच्या ड्रायव्हिंग रेंजच्या लेआउटमध्ये आहेत, परंतु सध्याचे बॅटरी तंत्रज्ञान, जरी ते सॉलिड-स्टेट बॅटरीसाठी विकसित केले असले तरी, त्याला 100kWh पेक्षा जास्त पॉवर बॅटरी पॅकची देखील आवश्यकता आहे, ज्यामुळे पेशींच्या संख्येत वाढ, मुख्य प्रवाहातील 400V प्लॅटफॉर्म वापरणे सुरू ठेवल्यास, समांतर पेशींची संख्या वाढते, परिणामी बस प्रवाहात वाढ होते. हे कॉपर वायर स्पेसिफिकेशन आणि हीट पाईप ट्यूबसाठी मोठे आव्हान आणते.

त्यामुळे, बॅटरी पॅकमधील बॅटरी सेलची मालिका समांतर रचना बदलणे, समांतर कमी करणे आणि मालिका वाढवणे, वाजवी पातळीच्या श्रेणीमध्ये प्लॅटफॉर्म करंट राखून चार्जिंग करंट वाढवणे आवश्यक आहे. तथापि, मालिकेची संख्या वाढल्यामुळे, बॅटरी पॅक एंड व्होल्टेज वाढवले ​​जाईल. 4C जलद चार्ज करण्यासाठी 100kWh बॅटरी पॅकसाठी आवश्यक व्होल्टेज सुमारे 800V आहे. सर्व स्तरांच्या मॉडेल्सच्या जलद चार्जिंग कार्याशी सुसंगत होण्यासाठी, 800V इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर ही सर्वोत्तम निवड आहे.