बातम्या

देशांतर्गत नवीन ऊर्जेची झपाट्याने होणारी वाढ आणि बाजारपेठेतील प्रचंड जागा स्थानिक थर्मल मॅनेजमेंटच्या आघाडीच्या उत्पादकांना पकडण्यासाठी एक टप्पा प्रदान करते.

सध्या कमी तापमानाचे हवामान हे सर्वात मोठे नैसर्गिक शत्रू असल्याचे दिसतेइलेक्ट्रिक वाहने,आणि हिवाळी सहनशक्ती सवलत अजूनही उद्योगात सर्वसामान्य प्रमाण आहे. मुख्य कारणांपैकी एक म्हणजे बॅटरीची क्रिया कमी तापमानात कमी होते, कार्यक्षमता कमी होते आणि दुसरे म्हणजे उबदार वातानुकूलित वापरामुळे वीज वापर वाढतो.

असे उद्योगाचे मत आहे की विद्यमान बॅटरी तंत्रज्ञानामध्ये प्रगती होण्यापूर्वी, कमी-तापमानाच्या बॅटरी आयुष्यातील वास्तविक अंतर ही थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली आहे.

विशेषतः, थर्मल व्यवस्थापन उद्योगातील तांत्रिक मार्ग आणि खेळाडू कोणते आहेत? संबंधित तंत्रज्ञान कसे विकसित होतील? बाजाराची क्षमता किती आहे? स्थानिक प्रतिस्थापनासाठी कोणत्या संधी आहेत?

मॉड्यूल विभागानुसार, ऑटोमोटिव्ह थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टममध्ये केबिन थर्मल मॅनेजमेंट, बॅटरी थर्मल मॅनेजमेंट, इलेक्ट्रिक मोटर थर्मल मॅनेजमेंट या तीन भागांचा समावेश होतो.

उष्णता पंप किंवा पीटीसी? कार कंपनी: मला ते सर्व हवे आहेत

इंजिन उष्णता स्त्रोताशिवाय, नवीन ऊर्जा वाहनांना उष्णता निर्माण करण्यासाठी "परदेशी मदत" घ्यावी लागते. सध्या, नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी पीटीसी आणि उष्णता पंप हे मुख्य "परकीय मदत" आहेत.

पीटीसी एअर कंडिशनिंग आणि उष्मा पंप एअर कंडिशनिंगचे तत्त्व वेगळे आहे मुख्यतः पीटीसी हीटिंग "उत्पादन उष्णता" आहे, तर उष्णता पंप उष्णता निर्माण करत नाहीत, परंतु फक्त "पोर्टर" उष्णता देतात.

PTC चा सर्वात मोठा दोष म्हणजे वीज वापर. उष्मा पंप एअर कंडिशनिंग अधिक ऊर्जा-कार्यक्षम मार्गाने गरम होण्याचा प्रभाव प्राप्त करण्यास सक्षम असल्याचे दिसते.

मुख्य शक्ती: एकात्मिक उष्णता पंप

पाइपिंग सुलभ करण्यासाठी आणि थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टमचे स्पेस फूटप्रिंट कमी करण्यासाठी, एकात्मिक घटक उदयास आले आहेत, जसे की टेस्लाने मॉडेल Y वर वापरलेला आठ-मार्गी झडप. आठ-मार्गी झडप थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीच्या अनेक घटकांना एकत्रित करते आणि अचूकपणे थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम वर्किंग मोडचे कार्यक्षम ऑपरेशन साध्य करण्यासाठी ऑन-बोर्ड संगणकाद्वारे प्रत्येक घटकाचे ऑपरेशन नियंत्रित करते.

"शतक जुने स्टोअर" : आंतरराष्ट्रीय स्तर 1 सक्रियपणे बाजारपेठेवर कब्जा करत आहे

बर्याच काळापासून, आंतरराष्ट्रीय आघाडीच्या उद्योगांनी वाहन जुळणीच्या प्रक्रियेतील मुख्य मुख्य घटकांमध्ये प्रभुत्व मिळवले आहे आणि एकूणच ते मजबूत आहेत.थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीविकास क्षमता, त्यामुळे सिस्टीम इंटिग्रेशनमध्ये त्यांचे मजबूत तांत्रिक फायदे आहेत.

सध्या, थर्मल मॅनेजमेंट इंडस्ट्रीचा जागतिक बाजारपेठेतील हिस्सा बहुतेक परदेशी ब्रँड्सने व्यापलेला आहे, डेन्सो, हान, एमएएचले, व्हॅलेओ या चार "जायंट्स" एकत्रितपणे जागतिक ऑटोमोटिव्ह थर्मल मॅनेजमेंट मार्केटमध्ये 50% पेक्षा जास्त वाटा आहे.

ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या विद्युतीकरण प्रक्रियेच्या गतीसह, फर्स्ट-मूव्हर तंत्रज्ञान आणि मार्केट फाउंडेशनच्या फायद्यांसह, दिग्गजांनी हळूहळू पारंपारिक ऑटोमोटिव्ह थर्मल व्यवस्थापन क्षेत्रातून नवीन ऊर्जा वाहन थर्मल व्यवस्थापन क्षेत्रात प्रवेश केला आहे.

शीर्षस्थानी उशीरा येणारे: घटक-सिस्टम एकत्रीकरण, देशांतर्गत Tier2 updimension play

घरगुती उत्पादकांकडे थर्मल मॅनेजमेंट पार्ट्समध्ये प्रामुख्याने काही अधिक परिपक्व एकल उत्पादने आहेत, जसे की सॅनहुआची व्हॉल्व्ह उत्पादने, एओटेकारचे एअर कंडिशनिंग कॉम्प्रेसर, यिनलूनचे हीट एक्सचेंजर, केलाई मेकॅनिकल आणि इलेक्ट्रिकलची कार्बन डायऑक्साइड उच्च दाब पाइपलाइन.

स्थानिक पर्यायी संधी

2022 मध्ये, नवीन ऊर्जा उद्योगाने स्फोटक वाढ अनुभवणे सुरूच ठेवले आहे. विद्युतीकरणाच्या जलद विकासामुळे अनेक उपविभाग निर्माण झाले आहेत आणि नवीन ऊर्जा थर्मल व्यवस्थापन उद्योगासह अनेक बाजारपेठांमध्ये मोठ्या संधी आणि वाढ झाली आहे.

2025 पर्यंत, जागतिक नवीन ऊर्जा वाहन थर्मल व्यवस्थापन बाजार 120 अब्ज युआनपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे. त्यापैकी, देशांतर्गत नवीन ऊर्जा प्रवासी वाहन थर्मल व्यवस्थापन उद्योग बाजार जागा 75.7 अब्ज युआन पोहोचण्याची अपेक्षा आहे.

विद्युतीकरणाच्या जलद विकासामुळे अनेक उपविभाग निर्माण झाले आहेत आणि नवीन ऊर्जा थर्मल व्यवस्थापन उद्योगासह अनेक बाजारपेठांमध्ये मोठ्या संधी आणि वाढ झाली आहे.

परदेशी उत्पादकांच्या तुलनेत, देशांतर्गत नवीन ऊर्जा वाहन थर्मल मॅनेजमेंट उत्पादकांना अधिक स्थानिक समर्थन आणि स्केल प्रभाव आहे.

पोस्ट वेळ: डिसेंबर-23-2023

ग्वांगडोंग पोसुंग न्यू एनर्जी टेक्नॉलॉजी कं, लि.

ऑटोमोटिव्ह थर्मल मॅनेजमेंट मार्केटची सध्याची परिस्थिती