नवीन एनर्जी व्हेईकल एअर कंडिशनिंग कंप्रेसरचा खुलासा

केवळ देखावा पासून, तो कंप्रेसर सह संबद्ध करणे कठीण आहे. पण त्याच्या हृदयात, किंवा आपण मित्र ------ स्क्रोल कॉम्प्रेसरशी परिचित आहोत.

कमी कंपन, कमी आवाज, दीर्घ सेवा आयुष्य, हलके वजन, उच्च गती, उच्च कार्यक्षमता, लहान आकार आणि इतर अनेक फायद्यांमुळे हे नवीन ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.

स्क्रोल कंप्रेसरच्या मुख्य घटकांमध्ये दोन इंटरमेशिंग व्हर्टिसेस असतात:

एक निश्चित स्क्रोल डिस्क (फ्रेमवर निश्चित);

फिरणारी स्क्रोल डिस्क (निश्चित स्क्रोल डिस्कभोवती एक लहान फिरती हालचाल करण्यासाठी थेट इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे चालविली जाते). कारण त्यांच्या रेषा सारख्याच आहेत, त्या स्टॅगर्ड 180° ने एकत्र केल्या आहेत, म्हणजेच फेज अँगल 180° वेगळा आहे.

जेव्हा व्होर्टेक्स डिस्क चालविण्यासाठी ड्राइव्ह मोटर फिरते तेव्हा फिल्टर घटकाद्वारे कूलिंग गॅस व्होर्टेक्स डिस्कच्या बाहेरील भागात शोषला जातो. ड्राइव्ह शाफ्टच्या रोटेशनसह, व्हर्टेक्स डिस्क निश्चित स्क्रोल डिस्कमधील ट्रॅकनुसार चालते.

शीतल वायू हलत्या आणि स्थिर स्क्रोल डिस्क्सच्या बनलेल्या सहा चंद्रकोर-आकाराच्या कॉम्प्रेशन पोकळ्यांमध्ये हळूहळू संकुचित केला जातो. शेवटी, संकुचित रेफ्रिजरेशन गॅस स्थिर स्क्रोल डिस्कच्या मध्यभागी असलेल्या छिद्रातून वाल्व प्लेटद्वारे सतत सोडला जातो.

कारण वर्किंग चेंबर हळूहळू बाहेरून आतून लहान होत जाते आणि वेगवेगळ्या कॉम्प्रेशन स्थितीत, हे सुनिश्चित करते कीस्क्रोल कंप्रेसरसतत इनहेल, कॉम्प्रेस आणि एक्झॉस्ट करू शकते. आणि स्क्रोल डिस्क 9000 ~ 13000r/min क्रांतीसाठी वापरली जाऊ शकते, मोठ्या विस्थापनाचे आउटपुट वाहन एअर कंडिशनिंग रेफ्रिजरेशनची आवश्यकता सुनिश्चित करण्यासाठी पुरेसे आहे.

याव्यतिरिक्त, स्क्रोल कंप्रेसरला इनटेक व्हॉल्व्हची आवश्यकता नाही, फक्त एक एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह, जो कंप्रेसरची रचना सुलभ करू शकतो, एअर व्हॉल्व्ह उघडताना दबाव कमी करू शकतो आणि कॉम्प्रेशन कार्यक्षमता सुधारू शकतो.