शहरी एनओएकडे मागणीचा मोठा आधार आहे आणि येत्या काळात बुद्धिमान ड्रायव्हिंगच्या स्पर्धेसाठी शहरी एनओए क्षमता महत्त्वाची ठरतील.
हाय-स्पीड NOA एकूण NOA प्रवेश दराला चालना देते आणि सहाय्यक ड्रायव्हिंगच्या पुढील टप्प्यात स्पर्धा करण्यासाठी OEMs साठी शहरी NOA हा एक अपरिहार्य पर्याय बनला आहे.
२०२३ मध्ये, चीनमध्ये प्रवासी वाहनांसाठी मानक NOA मॉडेल्सच्या विक्रीचे प्रमाण झपाट्याने वाढले आहे आणि NOA च्या प्रवेश दरात स्थिर वाढ दिसून आली आहे. जानेवारी ते सप्टेंबर २०२३ पर्यंत, हाय-स्पीड NOA चा प्रवेश दर ६.७% होता, जो २.५% वाढला. शहरी NOA चा प्रवेश दर ४.८% होता, जो २.०% वाढला. २०२३ मध्ये हाय-स्पीड NOA चा प्रवेश दर १०% च्या जवळ असण्याची अपेक्षा आहे आणि शहरी NOA चा प्रवेश दर ६% पेक्षा जास्त असण्याची अपेक्षा आहे.
२०२३ पर्यंत मानक NOA सह वितरित होणाऱ्या नवीन कारची संख्या झपाट्याने वाढत आहे.देशांतर्गत हाय-स्पीड NOA तंत्रज्ञान एकूण NOA प्रवेश दर परिपक्व झाला आहे आणि त्याला चालना मिळाली आहे आणि सहाय्यक ड्रायव्हिंगच्या क्षेत्रातील पुढील टप्प्यात OEMs साठी शहरी NOA ची मांडणी ही एक अपरिहार्य निवड आहे. हाय-स्पीड NOA तंत्रज्ञानाचा विकास परिपक्व होण्याचा कल आहे आणि हाय-स्पीड NOA ने सुसज्ज असलेल्या संबंधित मॉडेल्सच्या किमतीत स्पष्टपणे घसरण होत आहे.
महत्त्वाचे मॉडेल्स बाजारपेठेचे लक्ष वेधून घेतात आणि शहरी NOA बद्दलची ओळख निर्माण करतात आणि २०२४ हे देशांतर्गत शहरी NOA चे पहिले वर्ष होण्याची अपेक्षा आहे.
अनेक वापरकर्त्यांसाठी कार खरेदी करताना बुद्धिमान ड्रायव्हिंग हा एक महत्त्वाचा विचार बनला आहे, ज्यामुळे बाजारात शहरी NOA बद्दल जागरूकता आणि स्वीकृती मोठ्या प्रमाणात वाढली आहे.
लेआउट सिटी NOA हे सध्या देशांतर्गत मुख्य प्रवाहातील कार कंपन्यांची पसंती बनले आहे, त्यापैकी बहुतेक २०२३ च्या अखेरीस येतील आणि २०२४ हे देशांतर्गत शहर NOA चे पहिले वर्ष होण्याची अपेक्षा आहे.
ट्रेंड ३: मिलिमीटर वेव्ह रडार SoC, मिलिमीटर वेव्ह रडार "प्रमाण आणि गुणवत्ता" प्रवेशास गती द्या
वाहनावर बसवलेले मिलिमीटर वेव्ह रडार इतर सेन्सर्सना चांगल्या प्रकारे पूरक आहे आणि ते धारणा थराचा एक महत्त्वाचा भाग आहे.
मिलिमीटर वेव्ह रडार हा एक प्रकारचा रडार सेन्सर आहे जो १-१० मिमी तरंगलांबी आणि ३०-३००GHz वारंवारता असलेल्या इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक लहरींचा रेडिएशन लहरी म्हणून वापर करतो. ऑटोमोटिव्ह फील्ड हे सध्या मिलिमीटर-वेव्ह रडारचे सर्वात मोठे अनुप्रयोग परिदृश्य आहे, प्रामुख्यानेसहाय्यक ड्रायव्हिंग आणि कॉकपिट देखरेख.
मिलिमीटर वेव्ह रडार ओळख अचूकता, ओळख अंतर आणि युनिट किंमत लिडार, अल्ट्रासोनिक रडार आणि कॅमेरा यांच्यातील आहे, हे इतर वाहन सेन्सर्ससाठी एक चांगले पूरक आहे, एकत्रितपणे बुद्धिमान वाहनांची धारणा प्रणाली तयार करते.
"CMOS+AiP+SoC" आणि 4D मिलिमीटर वेव्ह रडार उद्योगाला मोठ्या प्रमाणात विकासाच्या महत्त्वाच्या टप्प्यावर ढकलतात.
MMIC चिप प्रक्रिया CMOS युगात विकसित झाली आहे, आणि चिप एकत्रीकरण जास्त आहे, आणि आकार आणि किंमत कमी झाली आहे.
CMOSMMIC अधिक एकात्मिक आहे, ज्यामुळे खर्च, आकारमान आणि विकास चक्राचे फायदे मिळतात.
एआयपी (पॅकेज्ड अँटेना) मिलिमीटर वेव्ह रडारचे एकत्रीकरण आणखी सुधारते, त्याचा आकार आणि किंमत कमी करते.
AiP (अँटेनाइनपॅकेज, पॅकेज अँटेना) म्हणजे ट्रान्सीव्हर अँटेना, MMIC चिप आणि रडार स्पेशल प्रोसेसिंग चिप एकाच पॅकेजमध्ये एकत्रित करणे, जे एकतांत्रिक उपाय मिलिमीटर वेव्ह रडारला उच्च एकात्मिकतेसाठी प्रोत्साहन देण्यासाठी. एकूण क्षेत्रफळ मोठ्या प्रमाणात कमी झाल्यामुळे आणि उच्च-फ्रिक्वेन्सी पीसीबी मटेरियलची आवश्यकता दुर्लक्षित असल्याने, एआयपी तंत्रज्ञानामुळे लहान आणि कमी खर्चाच्या मिलिमीटर वेव्ह रडारचा जन्म झाला आहे. त्याच वेळी, अधिक कॉम्पॅक्ट आणि एकात्मिक डिझाइनमुळे चिपपासून अँटेनापर्यंतचा मार्ग लहान होतो, ज्यामुळे कमी वीज वापर आणि उच्च कार्यक्षमता मिळते, परंतु लहान अँटेनाच्या वापरामुळे रडार शोध श्रेणी आणि कोनीय रिझोल्यूशन कमी होईल.
मिलिमीटर वेव्ह रडार एसओसी चिप उच्च एकात्मता, लघुकरण, प्लॅटफॉर्म आणि सिरियलायझेशनचे युग उघडते
मिलिमीटर वेव्ह रडारचे CMOS तंत्रज्ञान आणि AiP पॅकेजिंग तंत्रज्ञान परिपक्व आणि व्यापकपणे वापरले जात आहे या पार्श्वभूमीवर, मिलिमीटर वेव्ह रडार हळूहळू वेगळ्या मॉड्यूलपासून "मिलीमीटर वेव्ह रडार SoC" मध्ये अत्यंत एकात्मिक मॉड्यूलसह विकसित झाले आहे.
मिलिमीटर वेव्ह रडार SoC विकास आणि मोठ्या प्रमाणात उत्पादन करणे कठीण आहे, मुख्य तंत्रज्ञानावर प्रभुत्व मिळवा आणि रडार चिप उत्पादकांचे स्थिर मोठ्या प्रमाणात उत्पादन मजबूत स्पर्धात्मक आहे.
मिलिमीटर वेव्ह रडार चिप उत्पादक जे कोर तंत्रज्ञानावर प्रभुत्व मिळवतात आणि मोठ्या प्रमाणात उत्पादन स्थिर करू शकतात ते भविष्यात अधिक बाजारपेठेतील वाटा उचलतील.
मागणीत जलद वाढऑटोनॉमस ड्रायव्हिंग, देशांतर्गत प्रतिस्थापन आणि विस्तार परिस्थिती बाजारपेठेतील जागा उघडते.
कमी सेन्सर खर्च आणि सुधारित कामगिरीसह, मल्टी-फ्यूजन सोल्यूशन्स दीर्घकालीनदृष्ट्या शुद्ध दृष्टीपेक्षा अधिक स्पर्धात्मक आहेत.
जटिल ड्रायव्हिंग परिस्थितींमध्ये मल्टी-सेन्सर फ्यूजन मार्ग शुद्ध दृष्टी योजनेपेक्षा अधिक स्थिर आहे. शुद्ध दृष्टी योजनेत खालील समस्या आहेत: पर्यावरणीय प्रकाशाचा सहज परिणाम, अल्गोरिथम विकासाची अडचण आणि प्रशिक्षणासाठी आवश्यक असलेल्या मोठ्या प्रमाणात डेटा, कमकुवत रेंजिंग आणि स्थानिक मॉडेलिंग क्षमता आणि प्रशिक्षण डेटाच्या बाहेरील दृश्यांच्या बाबतीत कमी विश्वासार्हता.
स्वयंचलित ड्रायव्हिंग पेनिट्रेशनच्या गतीमुळे मिलिमीटर वेव्ह रडारची वहन क्षमता वाढली आहे आणि भविष्यातील बाजारपेठ लक्षणीय आहे.
देशांतर्गत मिलिमीटर वेव्ह रडारमुळे "असेंब्ली वाहनांच्या एकूण प्रमाणात" आणि "सायकल वाहून नेण्याच्या प्रमाणात" समकालिक वाढ झाली आणि मागणी बेसच्या सतत वाढीमुळे मिलिमीटर वेव्ह रडार आणि चिप्सची बाजारपेठ खुली होत राहिली आहे.
एकीकडे, OEMs ने लाँच केलेल्या नवीन मॉडेल्समध्ये, सहाय्यक ड्रायव्हिंग फंक्शन हळूहळू मानक बनले आहे आणि मिलिमीटर वेव्ह रडारने सुसज्ज असलेल्या वाहनांच्या एकूण प्रमाणात वाढ झाली आहे.
दुसरीकडे, च्या जलद प्रवेशाच्या संदर्भातजागतिक स्तरावर स्वयंचलित ड्रायव्हिंगचे L2 आणि त्यावरील स्तरमिलिमीटर-वेव्ह रडार सायकलींच्या संख्येत वाढ होण्यासाठी खूप मोठा वाव आहे.
कॉकपिट मिलिमीटर वेव्ह मार्केट हळूहळू परिपक्व होत आहे आणि उद्योगाचा पुढील विकास ध्रुव बनण्याची अपेक्षा आहे.
कॉकपिटमधील मिलिमीटर वेव्ह रडार एक नवीन हॉटस्पॉट बनेल. इंटेलिजेंट कॉकपिट हे भविष्यातील इंटेलिजेंट कारच्या स्पर्धेत हॉट स्पॉट बनले आहे आणि कॉकपिटच्या छतावर बसवलेले मिलिमीटर वेव्ह रडार संपूर्ण क्षेत्र आणि संपूर्ण लक्ष्य शोधू शकते आणि ओळखू शकते आणि शिल्डिंगमुळे प्रभावित होत नाही.
चीनचा नवीन वाहन मूल्यांकन संहिता (C-NCAP) आणि राष्ट्रीय महामार्ग वाहतूक सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) देखील नवीन नियमांवर काम करत आहेत जे लोकांना मागच्या सीटची तपासणी करण्यास, विशेषतः मुलांसाठी, सतर्क करण्यासाठी केबिनमध्ये "प्रारंभिक चेतावणी प्रणाली" बसवणे अनिवार्य करतील.
पोस्ट वेळ: जानेवारी-१३-२०२४