अत्यंत स्पर्धात्मक बुद्धिमत्तेचा युगऑटोमोबाईल उद्योगआले आहे, आणि तंत्रज्ञानाची स्पर्धा आणि मोठ्या प्रमाणात उत्पादन क्षमता ही मुख्य थीम बनेल
पुढील काही वर्षांत, बुद्धिमान ऑटोमोबाईल उद्योगातील स्पर्धेची तीव्रता तीव्र होईल, ज्यामुळे कार कंपन्यांच्या तंत्रज्ञानाची आणि मोठ्या प्रमाणात उत्पादन क्षमतेची चाचणी होईल.
चीनमध्ये नवीन ऊर्जा वाहनांचा प्रवेश दर ४०% पर्यंत पोहोचला आहे आणि वाढीपासून परिपक्वतेकडे संक्रमणाच्या टप्प्यात प्रवेश करत आहे.
पुढील टप्प्यात स्मार्ट कार स्पर्धेचा केंद्रबिंदू तांत्रिक नवोपक्रम असेल आणि "तांत्रिक क्षमता" हा सर्वात मोठा विक्री बिंदू असेल.
सध्या, स्मार्ट कार चार चाकांवर एक संगणकीय प्लॅटफॉर्म बनल्या आहेत, स्मार्ट कार बुद्धिमान तंत्रज्ञानाच्या उद्रेकाच्या अनुप्रयोगाच्या महत्त्वपूर्ण टप्प्याचा अनुभव घेत आहेत आणि "तंत्रज्ञानातील नवोपक्रम" स्पर्धेत कार कंपन्यांच्या आक्रमक शक्तीची गुरुकिल्ली बनेल.
वारंवार होणाऱ्या किंमत युद्धांच्या आणि वेगवान मॉडेल पुनरावृत्तीच्या पार्श्वभूमीवर, उच्च-तीव्रतेच्या स्पर्धेला तोंड देण्यासाठी "मोठ्या प्रमाणात उत्पादन क्षमता" मजबूत करणे हे एक आवश्यक साधन आहे.
भविष्यात तीव्र स्पर्धेला तोंड देण्यासाठी खर्च कमी करण्यासाठी आणि कार्यक्षमता मिळविण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात उत्पादन क्षमता सुधारणे हे एक महत्त्वाचे साधन आहे.
"मूळ घटकांचा अभाव" आणि तांत्रिक स्पर्धा स्थानिक पुरवठा साखळींच्या जोपासनाला प्रोत्साहन देतात आणि अत्यंत स्पर्धात्मक उद्योग दीर्घकालीन स्थानिकीकरणाच्या संधी निर्माण करतात.
२०२०-२०२२ मध्ये, नवीन कोरोनाव्हायरस साथीमुळे आणि भू-राजकीय ब्लॅक हंस घटनांमुळे जागतिक ऑटोमोटिव्ह उद्योगाला "कमी गाभ्याचे" संकट आले.
Tरेंड १ :८०० व्ही हाय व्होल्टेज प्लॅटफॉर्म अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग आणि ऊर्जा वापर क्रांतीला प्रोत्साहन देते, शुद्ध विजेच्या विकासात एक महत्त्वाचा टप्पा बनते.
८०० व्होल्टेज हाय व्होल्टेज प्लॅटफॉर्म नवीन ऊर्जा वाहनांमध्ये अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग आणि ऊर्जा वापर क्रांती आणेल.
८०० व्ही हा जलद चार्जिंग गती सुधारण्यासाठी, ऊर्जेचा वापर कमी करण्यासाठी आणि बॅटरीची चिंता कमी करण्यासाठी एक प्रभावी मार्ग आहे.
जलद चार्ज पॉवर वाढवणे हे प्रामुख्याने व्होल्टेज आणि करंट वाढवून साध्य केले जाते.
८०० व्होल्टेज हाय व्होल्टेज प्लॅटफॉर्ममुळे चांगला ऊर्जा वापर आणि कार्यक्षमता मिळते, ज्यामुळे मॉडेलची एकूण किंमत कामगिरी सुधारते.
बॅटरी पॅक जुळण्यासाठी अपग्रेड करून८०० व्ही, कार कंपन्या लहान, स्वस्त आणि हलक्या बॅटरी वापरून चांगले बॅटरी लाइफ आणि चार्जिंग स्पीड मिळवू शकतात आणि वाहनाची किमतीची कामगिरी सुधारू शकतात.
८०० व्होल्टेजचा उच्च व्होल्टेज प्लॅटफॉर्म शुद्ध विजेच्या विकासात एक महत्त्वाचा टप्पा ठरेल आणि २०२४ हे तंत्रज्ञानाच्या उदयाचे पहिले वर्ष असेल.
नवीन ऊर्जा वाहनांच्या प्रवेशासाठी "सहनशक्तीची चिंता" हे अजूनही प्राथमिक आव्हान आहे.
सध्या, एकूणच नवीन ऊर्जा मालक असोत किंवा नवीन वीज मालक असोत, "सहनशक्ती" ही त्यांच्या कार खरेदीची प्राथमिक चिंता आहे.
कार कंपन्या सक्रियपणे 800V प्लॅटफॉर्म मॉडेल्स आणि सुपरचार्ज लेआउटला समर्थन देत आहेत आणि 2024 मध्ये 800V मोठ्या प्रमाणात बाहेर पडण्याची अपेक्षा आहे.
सध्या, नवीन ऊर्जा ऑटोमोबाईल उद्योगात 800V मॉडेल्सचा मोठ्या प्रमाणात उद्रेक होत आहे.
कार कंपन्या सक्रियपणे 800V प्लॅटफॉर्म मॉडेल्स आणि सुपरचार्ज लेआउटला समर्थन देत आहेत आणि 2024 मध्ये 800V मोठ्या प्रमाणात बाहेर पडण्याची अपेक्षा आहे.
सध्या, नवीन ऊर्जा वाहन उद्योगात 800V मॉडेल्सचा मोठ्या प्रमाणात प्रादुर्भाव होत आहे. 2019 मध्ये जगातील पहिले 800V प्लॅटफॉर्म मास प्रोडक्शन मॉडेल, पोर्श टायकॅन टर्बोएसच्या आगमनापासून, अलिकडच्या वर्षांत नवीन ऊर्जा वाहन बाजारपेठेतील तीव्र स्पर्धा, पुनर्भरणाबाबतची प्रमुख चिंता आणि SiC उद्योगाची सतत परिपक्वता यामुळे 800V प्लॅटफॉर्म मॉडेल्सचा उदय होऊ लागला आहे.
ट्रेंड २: शहरी एनओएमुळे बुद्धिमान ड्रायव्हिंगचा "ब्लॅकबेरी युग" सुरू झाला आहे आणि कार खरेदीसाठी बुद्धिमान ड्रायव्हिंग खरोखरच एक आवश्यक विचार बनला आहे.
शहरी NOA हा सध्याच्या लेव्हल 2 असिस्टेड ड्रायव्हिंगचा नवीनतम विकास टप्पा आहे. जरी NOA हे L2 लेव्हल ऑटोनॉमस ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञान असले तरी, ते मूलभूत L2 लेव्हल असिस्टेड ड्रायव्हिंगपेक्षा अधिक प्रगत आहे आणि त्याला L2+ लेव्हल ऑटोनॉमस ड्रायव्हिंग म्हणतात.
शहरी एनओए जटिल शहरी रस्त्यांवर काम करू शकते आणि तेसर्वात प्रगत लेव्हल २ ड्रायव्हिंग सहाय्य आज उपलब्ध.
अनुप्रयोग परिस्थितीच्या वर्गीकरणानुसार, NOA पायलटेज ड्रायव्हिंग सहाय्य हाय-स्पीड NOA आणि शहरी NOA मध्ये विभागले जाऊ शकते. शहरी NOA आणि हाय-स्पीड NOA मध्ये अनेक पैलूंमध्ये फरक आहेत. पहिले तंत्रज्ञानात अधिक प्रगत आहे, ड्रायव्हिंगला मदत करण्यात अधिक शक्तिशाली आहे आणि कामाच्या परिस्थितीमध्ये अधिक जटिल आहे, जे अधिक प्रगत L2++ असिस्टेड ड्रायव्हिंगशी संबंधित आहे.
वापराच्या कार्यांच्या बाबतीत, शहरी NOA ची कार्ये अधिक वैविध्यपूर्ण आहेत. कारसह लेन क्रूझ, ओव्हरटेकिंग लेन बदल, स्थिर वाहने किंवा वस्तूंभोवती फिरणे या व्यतिरिक्त, ते ट्रॅफिक लाइट ओळखणे सुरू आणि थांबणे, स्वायत्तपणे लेन बदलण्याचे संकेत देणे, इतर रहदारी सहभागींना टाळणे आणि इतर कार्ये देखील साकार करू शकते, शहरी रस्त्याच्या वातावरणाशी आणि रहदारीच्या परिस्थितीशी अधिक चांगल्या प्रकारे जुळवून घेऊ शकते.
तांत्रिक तत्त्वाच्या बाबतीत, शहरी NOA ला हाय-स्पीड NOA पेक्षा जास्त तांत्रिक आवश्यकता आहेत. शहरी NOA चा अनुप्रयोग परिस्थिती अधिक गुंतागुंतीची आहे आणि अधिक रहदारी चिन्हे, रेषा, पादचारी आणि इतर घटकांचा विचार करणे आवश्यक आहे, ज्यासाठी उच्च पातळीचे हार्डवेअर, अधिक अचूक नकाशा डेटा आणि उच्च संगणकीय शक्ती आवश्यक आहे.
देशांतर्गत बुद्धिमान ड्रायव्हिंग बाजारपेठेत व्यापक शक्यता आहेत आणि पुढील काही वर्षांत L2+ ते L2++ पातळीवरील स्वयंचलित ड्रायव्हिंग ही बुद्धिमान ड्रायव्हिंगची मुख्य विकास पातळी आहे. २०२२ मध्ये, चीनमध्ये बुद्धिमान कनेक्टेड वाहन अनुप्रयोग सेवांचा बाजार आकार १३४.२ अब्ज युआनपर्यंत पोहोचेल आणि वैज्ञानिक आणि तांत्रिक बदल आणि तांत्रिक सुधारणांसह, २०२५ मध्ये बाजारपेठेचा आकार दरवर्षी २२२.३ अब्ज युआनपर्यंत वाढण्याची अपेक्षा आहे.
शहरी NOA चा मोठ्या प्रमाणात वापर बुद्धिमान ड्रायव्हिंग उद्योगात "ब्लॅकबेरी युग" च्या आगमनाकडे नेईल.
पोस्ट वेळ: जानेवारी-१२-२०२४