टेस्ला नंतर, युरोपियन आणि अमेरिकन इलेक्ट्रिक कार कंपन्यांनी किंमत युद्ध सुरू केले

युरोप आणि युनायटेड स्टेट्समध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांच्या मागणीत घट झाल्याने, अनेक कार कंपन्या मागणी वाढवण्यासाठी आणि बाजारपेठेसाठी स्पर्धा करण्यासाठी स्वस्त इलेक्ट्रिक वाहने पुरवण्याचा कल करतात. टेस्लाने जर्मनीतील बर्लिन कारखान्यात 25,000 युरोपेक्षा कमी किंमतीचे नवीन मॉडेल तयार करण्याची योजना आखली आहे. फोक्सवॅगन ग्रुप ऑफ अमेरिकाचे वरिष्ठ उपाध्यक्ष आणि रणनीती प्रमुख रेनहार्ड फिशर म्हणाले की, कंपनी पुढील तीन ते चार वर्षांत युनायटेड स्टेट्समध्ये $35,000 पेक्षा कमी किमतीचे इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करण्याची योजना आखत आहे.

01लक्ष्य समता बाजार

नुकत्याच झालेल्या कमाईच्या परिषदेत मस्क यांनी तसा प्रस्ताव मांडला टेस्ला 2025 मध्ये नवीन मॉडेल लॉन्च करेल ते "लोकांच्या जवळचे आणि व्यावहारिक" आहे. नवीन कार, ज्याला तात्पुरते मॉडेल 2 म्हटले जाते, एका नवीन प्लॅटफॉर्मवर तयार केले जाईल आणि नवीन कारच्या उत्पादनाची गती पुन्हा वाढविली जाईल. हे पाऊल टेस्लाचा बाजारातील हिस्सा वाढविण्याचा निर्धार दर्शविते. युरोप आणि युनायटेड स्टेट्समध्ये, इलेक्ट्रिक कारच्या मागणीच्या संभाव्यतेचा 25,000 युरो किमतीचा बिंदू मोठा आहे, ज्यामुळे टेस्ला बाजारात आपले स्थान आणखी मजबूत करू शकते आणि इतर प्रतिस्पर्ध्यांवर दबाव आणू शकते.

फोक्सवॅगन, त्याच्या भागासाठी, उत्तर अमेरिकेत आणखी पुढे जाण्याचा मानस आहे. फिशर यांनी एका इंडस्ट्री कॉन्फरन्समध्ये सांगितले की फोक्सवॅगन ग्रुप युनायटेड स्टेट्स किंवा मेक्सिकोमध्ये इलेक्ट्रिक कार तयार करण्याची योजना आखत आहे ज्या $35,000 पेक्षा कमी किमतीत विकल्या जातात. पर्यायी उत्पादन स्थानांमध्ये चट्टानूगा, टेनेसी आणि पुएब्ला, मेक्सिको येथील फोक्सवॅगनचा प्लांट तसेच VW च्या स्काउट सब-ब्रँडसाठी दक्षिण कॅरोलिनामध्ये नियोजित नवीन असेंब्ली प्लांट समाविष्ट आहे. Vw आधीच त्याच्या चट्टानूगा प्लांटमध्ये ID.4 ऑल-इलेक्ट्रिक SUV चे उत्पादन करत आहे, ज्याची किंमत सुमारे $39,000 आहे.

 

 02किंमत "इनवाइंडिंग" तीव्र झाली 

टेस्ला, फोक्सवॅगन आणि इतर कार कंपन्या बाजारातील मागणीला चालना देण्यासाठी परवडणारी इलेक्ट्रिक मॉडेल्स लॉन्च करण्याची योजना आखत आहेत.

युरोप आणि युनायटेड स्टेट्समधील ग्राहकांना इलेक्ट्रिक वाहने खरेदी करण्यापासून परावृत्त करणारे इलेक्ट्रिक वाहनांच्या उच्च किंमती आणि उच्च व्याजदर हे मुख्य घटक आहेत. JATO Dynamics च्या मते, 2023 च्या पहिल्या सहामाहीत युरोपमध्ये इलेक्ट्रिक कारची सरासरी किरकोळ किंमत 65,000 युरोपेक्षा जास्त होती, तर चीनमध्ये ती फक्त 31,000 युरोपेक्षा जास्त होती. 

यूएस इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बाजारपेठेत, या वर्षाच्या पहिल्या तीन तिमाहीत GM चा शेवरलेट हा टेस्ला नंतर दुसरा सर्वाधिक विकला जाणारा ब्रँड बनला आणि विक्री जवळजवळ सर्वच परवडणाऱ्या बोल्ट EV आणि बोल्ट EUV ची होती, विशेषत: पूर्वीची सुरुवातीची किंमत फक्त $27,000 होती. . कारची लोकप्रियता ग्राहकांची परवडणाऱ्या इलेक्ट्रिक मॉडेल्सची पसंती देखील हायलाइट करते. 

हे देखील आहेटेस्लाच्या किंमती कमी होण्याचे महत्त्वाचे कारण.मस्कने पूर्वी किमतीतील कपातीला असे उत्तर दिले की मोठ्या प्रमाणात मागणी उपभोग शक्तीद्वारे मर्यादित आहे, बर्याच लोकांची मागणी आहे परंतु ती परवडत नाही आणि केवळ किंमती कपात मागणी पूर्ण करू शकते. 

टेस्लाच्या बाजारातील वर्चस्वामुळे, त्याच्या किंमती कमी करण्याच्या धोरणामुळे इतर कार कंपन्यांवर अधिक दबाव आला आहे आणि अनेक कार कंपन्या केवळ बाजारातील हिस्सा राखण्यासाठी पाठपुरावा करू शकतात. 

पण ते पुरेसे वाटत नाही. IRA च्या अटींनुसार, पूर्ण इलेक्ट्रिक वाहन कर क्रेडिटसाठी कमी मॉडेल्स पात्र आहेत आणि कार कर्जावरील व्याजदर जास्त होत आहेत. त्यामुळे इलेक्ट्रिक कारसाठी मुख्य प्रवाहातील ग्राहकांपर्यंत पोहोचणे कठीण होते.