हिवाळ्यात इलेक्ट्रिक कारसह बुद्धिमत्तेची लढाई
हिवाळ्यात इलेक्ट्रिक कार वापरताना अनेक गोष्टींकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. इलेक्ट्रिक वाहनांच्या कमी तापमानाच्या कामगिरीच्या समस्येसाठी, कार कंपन्यांकडे तात्पुरते स्थिती बदलण्याचा कोणताही चांगला मार्ग नाही, ऊर्जा वाचवण्यासाठी उष्णता पंप एअर कंडिशनिंगचा वापर हा एक चांगला उपाय आहे.
गरिबीचे मूळ कारणइलेक्ट्रिक वाहनांची कमी तापमान कामगिरी जेव्हा सभोवतालचे तापमान खूप कमी असते, तेव्हा पॉवर बॅटरी इलेक्ट्रोलाइटची चिकटपणा वाढते किंवा अंशतः घट्ट होते, लिथियम आयन ड्रॅग आणि इन्सर्शन हालचाल अवरोधित होते, चालकता कमी होते आणि क्षमता अखेर कमी होते. त्याच वेळी, गरम केल्याने थंड होण्यापेक्षा जास्त ऊर्जा लागते आणि पॉवर सिस्टमची कार्यक्षमता कमी होते. याव्यतिरिक्त, ड्रायव्हिंग रेंज अचूकतेत घट झाल्यामुळे ग्राहकांना मायलेजची चिंता निर्माण होऊ शकते.
इलेक्ट्रिक वाहनांच्या कमी तापमानात चालविण्याच्या विविध समस्यांसाठी, खरं तर, गेल्या अनेक वर्षांपासून अधिक पूर्णपणे उघडकीस आले आहेत. इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विकासाच्या दृष्टिकोनातून, भूतकाळाच्या तुलनेत, या समस्या आता चांगल्या प्रकारे सोडवल्या गेल्या आहेत, पूर्वीसारख्या गंभीर नाहीत.
टेस्ला मॉडेल ३ मध्ये मोटरच्या वाइंडिंगद्वारे इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह सिस्टीमच्या टाकाऊ उष्णतेचा वापर केला जातो, ज्याप्रमाणे इंजिनच्या टाकाऊ उष्णतेचा वापर पारंपारिक पेट्रोल वाहनातील क्रू कंपार्टमेंट गरम करण्यासाठी केला जातो, त्यामुळे ते वाहन चालविण्यासाठी आणि बॅटरी गरम करण्यासाठी अतिरिक्त उष्णता निर्माण करण्यासाठी वापरले जाते.
ते फक्त तांत्रिक नाहीये.
कमी-तापमान कामगिरी सुधारण्यासाठी पॉवर बॅटरीपासून सुरुवात करणेइलेक्ट्रिक वाहने, तंत्रज्ञानात कोणतीही समस्या नाही, तर निवडीचा प्रश्न आहे.पॉवर बॅटरीची जलद चार्जिंग, विशिष्ट क्षमता आणि कमी तापमान वैशिष्ट्ये दोन्ही असू शकत नाहीत.
सध्याची परिस्थिती अशी आहे की जेव्हा रस्त्याच्या परिस्थितीनुसार इलेक्ट्रिक कारची चाचणी केली जाते तेव्हा ५० किलोवॅट तासाची विद्युत ऊर्जा ४०० किलोमीटरपेक्षा जास्त धावू शकते आणि प्रत्यक्षात वापरल्यास ती फक्त ३०० किलोमीटर धावू शकते. जर कमी तापमानाची वैशिष्ट्ये विशेषतः चांगली असतील आणि विशिष्ट क्षमता कमी असेल, तर याचा अर्थ असा होतो की त्याच पॉवर बॅटरी व्हॉल्यूम अंतर्गत विजेचे प्रमाण कमी होते, जे आधी ५० किलोवॅट तास वीज लोड केली जाऊ शकते आणि आता फक्त ४० किलोवॅट तास वीज लोड केली जाऊ शकते आणि शेवटी ती प्रत्यक्षात २०० किलोमीटर चालवू शकते. कमी तापमानाची कामगिरी केली जाते, ती इतर पैलू विचारात घेऊ शकत नाही, ती किफायतशीर नाही. चांगली कमी तापमानाची वैशिष्ट्ये आणि उच्च क्षमता असणे खूप आव्हानात्मक आहे आणि आता उद्योग ते साध्य करण्यासाठी विविध उपाययोजना देखील अवलंबत आहे.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-१५-२०२३