इलेक्ट्रिक कॉम्प्रेसरची वैशिष्ट्ये
कंप्रेसर आउटपुट समायोजित करण्यासाठी मोटरचा वेग नियंत्रित करून, ते कार्यक्षम एअर कंडिशनिंग नियंत्रण प्राप्त करते. जेव्हा इंजिन कमी गतीचे असते, तेव्हा बेल्ट चालित कंप्रेसरचा वेग देखील कमी होईल, ज्यामुळे एअर कंडिशनरचा थंड प्रभाव तुलनेने कमी होईल आणि वापरइलेक्ट्रिक कॉम्प्रेसरवाहन बंद पडले तरीही, एअर कंडिशनरचा थंडावा सुनिश्चित करण्यासाठी मोटर उच्च गती राखू शकते, त्यामुळे कमी इंधन वापर आणि आराम लक्षात घेतला जातो. आज, HEV (हायब्रिड) /PHEV (प्लग-इन हायब्रिड) वाहनांमध्ये इलेक्ट्रिक कॉम्प्रेसर मोठ्या प्रमाणात बसवले जातात.
वेगवेगळ्या वाहनांच्या वाहून नेण्याच्या गरजांशी जुळवून घेण्यासाठी, कंप्रेसर क्षमता (कंप्रेसर रोटेशनने एका आठवड्यात सोडलेले रेफ्रिजरंटचे प्रमाण) देखील भिन्न असेल. म्हणूनच, संशोधन आणि विकास तंत्रज्ञानाच्या प्रगतीसह बाजारात असलेले इलेक्ट्रिक कंप्रेसर पुनरावृत्ती होत आहे आणि सध्या, इलेक्ट्रिक कंप्रेसरची तिसरी पिढी हळूहळू मुख्य प्रवाहातील उत्पादन बनली आहे.
इलेक्ट्रिक कॉम्प्रेसरची रचना
इलेक्ट्रिक कॉम्प्रेसरमध्ये इन्व्हर्टर, मोटर आणि कॉम्प्रेसर असतात.
इन्व्हर्टर
उच्च व्होल्टेज बॅटरीद्वारे, थेट प्रवाहाचे रूपांतर पर्यायी प्रवाहात (थ्री-फेज) केले जाते, जे मोटरमध्ये प्रसारित केले जाते.
इलेक्ट्रिक मशीन
इन्व्हर्टर आउटपुट एसी (थ्री-फेज) द्वारे ड्राइव्ह ऑपरेशनसाठी
कंप्रेसर
चा वापरस्क्रोल कंप्रेसर, कारण कंप्रेसर आणि मोटर थेट जोडलेले असतात, त्यामुळे मोटर कंप्रेसरच्या ऑपरेशनवर थेट नियंत्रण ठेवते, इन्व्हर्टर आणि मोटर चालू असताना उच्च तापमान निर्माण करतील, म्हणून कंप्रेसर सक्शन रेफ्रिजरंटद्वारे थंड होण्याची रचना स्वीकारतो.
इलेक्ट्रिक कॉम्प्रेसरसाठी कंप्रेसर तेल
कंप्रेसर लॉक होण्यापासून रोखण्यासाठी, कंप्रेसरमध्ये कंप्रेसर स्पेशल ऑइल भरणे आवश्यक आहे, कंप्रेसर स्पेशल ऑइल प्रामुख्याने PAG ऑइल आणि POE ऑइल अशा दोन श्रेणींमध्ये विभागले गेले आहे.
कॉम्प्रेसर तेलाच्या वापराबाबत, दोन्ही प्रकारच्या कॉम्प्रेसर तेलांमधील फरक असा आहे की PAG तेलात विद्युत चालकता असते आणि POE तेलात इन्सुलेशन असते.
बेल्ट-चालित कंप्रेसर PAG तेलाने भरलेला असतो. HEV/PHEV/BEV वाहनावर इलेक्ट्रिक कंप्रेसर बसवणे आवश्यक असल्याने, जर इंजेक्टेड कंप्रेसर तेलात विद्युत चालकता असेल, तर सिस्टम त्याला वाहन गळती समजेल आणि वाहनाचे सामान्य चालणे थांबवेल, म्हणून इलेक्ट्रिक कंप्रेसर इन्सुलेशनसह POE तेल वापरतो.
इलेक्ट्रिक कॉम्प्रेसरसाठी मोटर्सचा सारांश
दइलेक्ट्रिक कॉम्प्रेसर ब्रशलेस मोटरमध्ये वापरले जाते, रोटर मटेरियल एक कायमस्वरूपी चुंबक आहे, स्टेटर 3 कॉइल्स (U फेज, V फेज, W फेज) विंडिंगने बनलेला आहे, जेव्हा विंडिंगमधून पर्यायी प्रवाह (3 फेज) वाहतो तेव्हा ते चुंबकीय क्षेत्र निर्माण करेल. ड्राइव्ह सर्किटद्वारे एसी करंटचा प्रवाह मार्ग समायोजित करून, चुंबकीय क्षेत्र उलट केले जाऊ शकते आणि चुंबकीय क्षेत्र कायमस्वरूपी चुंबक रोटरच्या रोटेशनवर परिणाम करेल.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-२६-२०२३