मॉडेल | वर्धित वाष्प इंजेक्शन कॉम्प्रेसर |
कंपर्सर प्रकार | एन्थॅल्पी-वर्धित कॉम्प्रेसर |
व्होल्टेज | डीसी 12 व्ही/24 व्ही/48 व्ही/72 व्ही/80 व्ही/96 व्ही/144 व्ही/312 व्ही/540 व्ही |
विस्थापन | 18 मिली/आर/28 एमएल/आर/34 एमएल/आर |
तेल | Emkarate rl 68 एच/ emkarate rl 32h |
शीतकरण क्षमतेचे सरासरी सीओपी 3.58/हीटिंग क्षमता 32.32२ आहे. कार्यरत तापमान -5 डिग्री सेल्सियस तापमानात असताना पीटीसी हीटर मॉड्यूलपेक्षा वीज वापर 50% कमी आहे. हिवाळ्यातील सर्वात कमी कामकाजाचे तापमान -30 डिग्री सेल्सियस असते जे केबिनसाठी 25 डिग्री सेल्सियस उष्णता प्रदान करते. पीटीसी वॉटर हीटिंगशी तुलना करा, उष्णता-पंप सिस्टम उष्णतेच्या तपमानावर द्रुत आणि अधिक स्थिर गरम करते. इलेक्ट्रिक वाहनाच्या उष्मा-पंप सिस्टमवर वर्धित वाष्प इंजेक्शन कॉम्प्रेसर लागू करते पीटीसी हीटरशी तुलना करणं त्याच्या सहनशीलतेचे मायलेज वाढेल.
कॉम्प्रेसर कॉम्प्रेसरचा प्रभाव वाढविण्यासाठी एन्थॅल्पी साध्य करण्यासाठी गॅस आणि द्रव वेगळे करण्यासाठी फ्लॅश बाष्पीभवन करणारे दोन-चरण थ्रॉटलिंग इंटरमीडिएट एअर-जेट तंत्रज्ञान स्वीकारते.
मध्यम आणि कमी दाबाने रेफ्रिजरंट मिसळण्यासाठी आणि कमी कार्यरत तापमानात उष्णता क्षमता सुधारण्यासाठी मिश्रित रेफ्रिजरंटला उच्च दाबाने संकुचित करण्यासाठी साइड जेटद्वारे थंड केले आहे.
प्रश्न 1. OEM उपलब्ध आहे?
उत्तरः होय, उत्पादन आणि पॅकेजिंग OEM मॅन्युफॅक्चरिंगचे स्वागत आहे.
प्रश्न 2. आपल्या पॅकिंगच्या अटी काय आहेत?
उत्तरः आम्ही ब्राऊन पेपर कार्टनमध्ये वस्तू पॅक करतो. आम्ही आपल्या अधिकृततेनंतर आपल्या ब्रांडेड बॉक्समध्ये वस्तू पॅक करू शकतो.
प्रश्न 3. आपल्या देय अटी काय आहेत?
उत्तरः आम्ही टी/टी आणि एल/सी स्वीकारतो.
● ऑटोमोटिव्ह एअर कंडिशनिंग सिस्टम
● वाहन थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम
● हाय-स्पीड रेल बॅटरी थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम
● पार्किंग वातानुकूलन प्रणाली
● नौका वातानुकूलन प्रणाली
● खाजगी जेट वातानुकूलन प्रणाली
● लॉजिस्टिक ट्रक रेफ्रिजरेशन युनिट
● मोबाइल रेफ्रिजरेशन युनिट