इलेक्ट्रिकल कॉम्प्रेसर १४ सीसी

इलेक्ट्रिकल कॉम्प्रेसर १४ सीसी,
इलेक्ट्रिकल कॉम्प्रेसर १४ सीसी,

तपशील

वापराची व्याप्ती

पोसुंग इलेक्ट्रिक कंप्रेसर - R134A/ R407C / R1234YF रेफ्रिजरंट मालिका उत्पादने इलेक्ट्रिक वाहने, हायब्रिड इलेक्ट्रिक वाहने, ट्रक, बांधकाम वाहने, हाय-स्पीड ट्रेन्स, इलेक्ट्रिक यॉट्स, इलेक्ट्रिक एअर-कंडिशनिंग सिस्टम, पार्किंग कूलर इत्यादींसाठी योग्य आहेत.

पोसुंग इलेक्ट्रिक कंप्रेसर - R404A रेफ्रिजरंट मालिकेतील उत्पादने औद्योगिक / व्यावसायिक क्रायोजेनिक रेफ्रिजरेशन, वाहतूक रेफ्रिजरेशन उपकरणे (रेफ्रिजरेशन वाहने, इ.), रेफ्रिजरेशन आणि कंडेन्सिंग युनिट्स इत्यादींसाठी योग्य आहेत.

इलेक्ट्रिक कार एअर कंडिशनर

● ऑटोमोटिव्ह एअर कंडिशनिंग सिस्टम

● वाहन थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली

● हाय-स्पीड रेल बॅटरी थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम

पार्किंग कूलर

● पार्किंग एअर कंडिशनिंग सिस्टम

● यॉट एअर कंडिशनिंग सिस्टम

● खाजगी जेट एअर कंडिशनिंग सिस्टम

रेफ्रिजरेटेड डबा

● लॉजिस्टिक्स ट्रक रेफ्रिजरेशन युनिट

● मोबाईल रेफ्रिजरेशन युनिट

स्फोटक दृश्य

वाहनांच्या एअर कंडिशनिंग सिस्टीमची रचना करताना ऊर्जेचा वापर कमी करणे आणि थर्मल आराम सुनिश्चित करणे हे दोन महत्त्वाचे विचार आहेत. या अभ्यासात प्रस्तावित केलेल्या ऊर्जेचा वापर कमी करण्यासाठी पर्यायी दृष्टिकोन म्हणजे १२-व्होल्ट लीड-अ‍ॅसिड वाहन बॅटरीद्वारे चालवले जाणारे इलेक्ट्रिकली-चालित कंप्रेसर (EDC) वापरणे जे अल्टरनेटरद्वारे चार्ज केले जाते. ही प्रणाली कंप्रेसरचा वेग इंजिन क्रँकशाफ्ट गतीपेक्षा स्वतंत्र बनवते. ऑटोमोटिव्ह एअर कंडिशनिंग सिस्टीम (AAC) च्या सामान्य बेल्ट-चालित कंप्रेसरमुळे इंजिनच्या गतीनुसार कूलिंग क्षमता बदलते. सध्याचे संशोधन क्रियाकलाप १८००, २०००, २२००, २४०० आणि २५०० rpm च्या परिवर्तनीय वेगाने रोलर डायनामोमीटरवर १.३ लिटर ५ सीटर हॅचबॅक वाहनाच्या केबिन तापमान आणि इंधन वापरावरील प्रायोगिक तपासणीवर लक्ष केंद्रित करते आणि २१°C च्या तापमान सेट-पॉइंटवर १०००W चे अंतर्गत उष्णता भार असतो. एकूण प्रायोगिक निकाल दर्शवितात की EDC ची कामगिरी पारंपारिक बेल्ट-चालित प्रणालीपेक्षा चांगली आहे आणि चांगल्या ऊर्जा नियंत्रणाची संधी आहे.