ग्वांगडोंग पोसुंग न्यू एनर्जी टेक्नॉलॉजी कं, लि.
उत्पादने
इलेक्ट्रिकल कॉम्प्रेसर 14cc
इलेक्ट्रिकल कॉम्प्रेसर 14cc,
इलेक्ट्रिकल कॉम्प्रेसर 14cc,
तपशील
| मॉडेल | PD2-14 |
| विस्थापन (ml/r) | 14cc |
| 182*123*155 आयाम (मिमी) | १८२*१२३*१५५ |
| रेफ्रिजरंट | R134a / R404a / R1234YF |
| गती श्रेणी (rpm) | 1500 - 6000 |
| व्होल्टेज पातळी | DC 312V |
| कमाल कूलिंग क्षमता (kw/ Btu) | 2.84/9723 |
| COP | १.९६ |
| निव्वळ वजन (किलो) | ४.२ |
| हाय-पॉट आणि गळती करंट | < 5 mA (0.5KV) |
| उष्णतारोधक प्रतिकार | 20 MΩ |
| ध्वनी पातळी (dB) | ≤ ७४ (A) |
| रिलीफ वाल्व प्रेशर | ४.० एमपीए (जी) |
| जलरोधक पातळी | आयपी 67 |
| घट्टपणा | ≤ 5g/वर्ष |
| मोटर प्रकार | तीन-चरण PMSM |
अर्जाची व्याप्ती
पोसुंग इलेक्ट्रिक कंप्रेसर - R134A/ R407C / R1234YF रेफ्रिजरंट मालिका उत्पादने इलेक्ट्रिक वाहने, हायब्रीड इलेक्ट्रिक वाहने, ट्रक, बांधकाम वाहने, हाय-स्पीड ट्रेन्स, इलेक्ट्रिक यॉट्स, इलेक्ट्रिक एअर कंडिशनिंग सिस्टम्स, पार्किंग कूलर इत्यादींसाठी योग्य आहेत.
पोसुंग इलेक्ट्रिक कंप्रेसर - R404A रेफ्रिजरंट मालिका उत्पादने इंडस्ट्रेल / कमर्शियल क्रायोजेनिक रेफ्रिजरेशन, ट्रान्सपोर्टेशन रेफ्रिजरेशन इक्विपमेंट (रेफ्रिजरंटिंग व्हेइकल्स इ.), रेफ्रिजरेशन आणि कंडेन्सिंग युनिट्स इत्यादींसाठी योग्य आहेत.
इलेक्ट्रिक कार एअर कंडिशनर
● ऑटोमोटिव्ह वातानुकूलन प्रणाली
● वाहन थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली
● हाय-स्पीड रेल्वे बॅटरी थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली
पार्किंग कूलर
● पार्किंग वातानुकूलन यंत्रणा
● यॉट एअर कंडिशनिंग सिस्टम
● खाजगी जेट वातानुकूलन प्रणाली
रेफ्रिजरेटेड कंपार्टमेंट
● लॉजिस्टिक ट्रक रेफ्रिजरेशन युनिट
● मोबाइल रेफ्रिजरेशन युनिट
स्फोटक दृश्य
ऊर्जेचा वापर कमी करणे आणि थर्मल आरामाची खात्री करणे या वाहनांच्या वातानुकूलन यंत्रणेची रचना करताना दोन महत्त्वाच्या बाबी आहेत. या अभ्यासामध्ये प्रस्तावित ऊर्जेचा वापर कमी करण्यासाठी पर्यायी दृष्टीकोन म्हणजे 12-व्होल्ट लीड-ॲसिड वाहन बॅटरीद्वारे चालवलेला इलेक्ट्रिकली-चालित कंप्रेसर (EDC) वापरणे जो अल्टरनेटरद्वारे चार्ज केला जातो. ही प्रणाली कंप्रेसरचा वेग इंजिन क्रँकशाफ्टच्या वेगापेक्षा स्वतंत्र बनवते. ऑटोमोटिव्ह एअर कंडिशनिंग सिस्टम (AAC) च्या सामान्य बेल्ट-चालित कंप्रेसरमुळे इंजिनच्या गतीनुसार कूलिंग क्षमता बदलते. वर्तमान संशोधन क्रियाकलाप 1800, 2000, 2200, 2400 आणि 2500rpm च्या व्हेरिएबल स्पीडवर रोलर डायनॅमोमीटरवर 1.3 लिटर 5 सीटर हॅचबॅक वाहनाच्या केबिन तापमान आणि इंधन वापरावरील प्रायोगिक तपासणीवर लक्ष केंद्रित करते आणि सेट तापमानात 1000W च्या अंतर्गत उष्णता लोडसह. 21° से. एकूणच प्रायोगिक परिणाम दाखवतात की EDC ची कामगिरी पारंपारिक बेल्ट-चालित प्रणालीपेक्षा चांगली ऊर्जा नियंत्रणाची संधी आहे.
