इलेक्ट्रिकल कॉम्प्रेसर 14 सीसी,
इलेक्ट्रिकल कॉम्प्रेसर 14 सीसी,
मॉडेल | पीडी 2-14 |
विस्थापन (एमएल/आर) | 14 सीसी |
182*123*155 डायमेंशन (मिमी) | 182*123*155 |
रेफ्रिजरंट | आर 134 ए / आर 404 ए / आर 1234 वायएफ |
वेग श्रेणी (आरपीएम) | 1500 - 6000 |
व्होल्टेज पातळी | डीसी 312 व्ही |
कमाल. शीतकरण क्षमता (केडब्ल्यू/ बीटीयू) | 2.84/9723 |
कॉप | 1.96 |
निव्वळ वजन (किलो) | 2.२ |
हाय-पॉट आणि गळती चालू | <5 एमए (0.5 केव्ही) |
इन्सुलेटेड प्रतिकार | 20 मे |
ध्वनी पातळी (डीबी) | ≤ 74 (अ) |
मदत वाल्व्ह प्रेशर | 4.0 एमपीए (जी) |
जलरोधक पातळी | आयपी 67 |
घट्टपणा | ≤ 5 जी/ वर्ष |
मोटर प्रकार | तीन-फेज पीएमएसएम |
पीओएसंग इलेक्ट्रिक कॉम्प्रेसर-आर 134 ए / आर 407 सी / आर 1234 वायएफ रेफ्रिजरंट मालिका उत्पादने इलेक्ट्रिक वाहने, हायब्रीड इलेक्ट्रिक वाहने, ट्रक, बांधकाम वाहने, हाय-स्पीड ट्रेन, इलेक्ट्रिक नौका, इलेक्ट्रिक एअर-कंडिशनिंग सिस्टम, पार्किंग कूलर इ.
पीओएसंग इलेक्ट्रिक कॉम्प्रेसर - आर 404 ए रेफ्रिजरंट मालिका उत्पादने इंडस्ट्रीएल / कमर्शियल क्रायोजेनिक रेफ्रिजरनेशन, ट्रान्सपोर्टेशन रेफ्रिजरेशन उपकरणे (रेफ्रिजरंटिंग वाहने इ.), रेफ्रिजरेन्शन आणि कंडेन्सिंग युनिट्स इत्यादीसाठी योग्य आहेत.
● ऑटोमोटिव्ह एअर कंडिशनिंग सिस्टम
● वाहन थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम
● हाय-स्पीड रेल बॅटरी थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम
● पार्किंग वातानुकूलन प्रणाली
● नौका वातानुकूलन प्रणाली
● खाजगी जेट वातानुकूलन प्रणाली
● लॉजिस्टिक ट्रक रेफ्रिजरेशन युनिट
● मोबाइल रेफ्रिजरेशन युनिट
उर्जेचा वापर कमी करणे आणि थर्मल सांत्वन सुनिश्चित करणे हे वाहन वातानुकूलन प्रणालीच्या डिझाइनमध्ये दोन महत्त्वपूर्ण बाबी आहेत. या अभ्यासामध्ये प्रस्तावित उर्जेचा वापर कमी करण्यासाठी वैकल्पिक दृष्टीकोन म्हणजे 12-व्होल्ट लीड- acid सिड वाहन बॅटरीद्वारे समर्थित इलेक्ट्रिकली-चालित कॉम्प्रेसर (ईडीसी) वापरणे जे अल्टरनेटरद्वारे आकारले जाते. ही प्रणाली कॉम्प्रेसरची गती इंजिन क्रॅन्कशाफ्ट वेगापेक्षा स्वतंत्र बनते. ऑटोमोटिव्ह एअर कंडिशनिंग सिस्टम (एएसी) च्या ठराविक बेल्ट-चालित कॉम्प्रेसरमुळे शीतकरण क्षमता इंजिनच्या गतीसह बदलू शकते. सध्याचे संशोधन क्रियाकलाप केबिन तापमानावरील प्रायोगिक तपासणीवर आणि रोलर डायनामामीटरवरील 1.3 लिटर 5 सीटर हॅचबॅक वाहनाच्या इंधनाच्या वापरावर लक्ष केंद्रित करते, तापमान सेट-पॉइंटवर 1000 डब्ल्यूच्या अंतर्गत उष्णतेच्या भारासह 1800, 2000, 2200, 2400 आणि 2500 आरपी. 21 डिग्री सेल्सियसचा. एकूणच प्रायोगिक परिणाम दर्शविते की ईडीसीची कार्यक्षमता पारंपारिक बेल्ट-चालित प्रणालीपेक्षा चांगली उर्जा नियंत्रणाची संधी आहे.